Informations sur la cage
xHistorique
« Une pièce de l’histoire du sport automobile ! En particulier en compétition historique. » Voilà la déclaration d’ouverture idéale pour la préparation de votre voiture, et Custom Cages peut vous aider à respecter cet esprit.
En compétition historique, la conception des équipements de sécurité tels que les arceaux de sécurité est essentielle, tant pour la protection que pour l’authenticité. L’Annexe K de la FIA définit des directives strictes permettant aux voitures historiques de conserver leur apparence et leur géométrie d’origine, tout en garantissant que les normes de sécurité répondent aux exigences requises.
La simplicité des arceaux historiques par rapport aux modèles modernes s’explique par le fait que les matériaux et les normes d’ingénierie étaient différents à l’époque. L’accent était davantage mis sur la protection du pilote contre certains types d’accidents plutôt que sur l’adoption des conceptions multipoints des standards actuels.
En sport automobile historique, l’objectif est souvent de concilier les normes de sécurité modernes avec le respect de l’exactitude historique. Les arceaux modernes sont plus robustes, mais ils ne reproduisent pas nécessairement la manière dont les voitures étaient renforcées à l’origine, ce qui peut influencer l’authenticité de l’expérience de conduite.
Les arceaux soudés restent autorisés selon la réglementation actuelle, ce qui constitue un avantage pour de nombreux restaurateurs et passionnés de véhicules classiques, car ils offrent une solution de sécurité solide et conforme à l’esprit de l’époque.
Description de la cage
xL'Ur-Quattro LWB est une brute de la forêt et du bitume. Pour concourir dans les catégories historique (VHC) MSUK Annexe K, vous avez besoin d'une cellule de sécurité qui respecte la lignée de ce pionnier à quatre roues motrices. Notre kit Factory Replica T45 est conçu pour reproduire la silhouette originale des voitures d'usine des années 1980, offrant un intérieur "parfaitement d'époque" tout en utilisant l'immense résistance à la traction des alliages aérospatiaux modernes pour protéger le pilote.
Fabriqué en BS4 T45. La haute limite d'élasticité du T45 nous permet d'obtenir une protection supérieure en utilisant des diamètres de tubes qui restent fidèles au design d'usine original des années 1980.
Le LWB Quattro est une voiture longue qui peut souffrir de flexion au milieu du châssis. Cette matrice T45 agit comme une colonne vertébrale à haute résistance, rigidifiant la coque et garantissant que la transmission Quattro peut déployer sa puissance sans être compromise par une torsion de la carrosserie.
Conçu spécifiquement pour répondre aux exigences techniques du Motorsport UK (Blue Book) pour la compétition historique.
Certification de cage de sécurité
xA roll cage design must comply with the MSA/FIA technical regulations published in the MS UK Blue book. It is the competitor’s responsibility to ensure his/her roll cage complies with the technical regulations appropriate to the event they are competing in.
For more information on the Certification processes, please find our Certification Guide for more details.
Contenu du kit d'arceau de sécurité
x
Your Roll Cage arrives checked and packed ready to install.
- CNC laser-cut and end-formed tubes
- Footplates & gussets, laser cut and folded
- Weld test sample included – see our Certification Video Guide for more details
- Buildmaster included — every Roll Cage part has a unique sticker ID to help locate the correct part; this is used during checking and packing and is signed off twice
- Important documents – declaration forms and fitting guides included
- Unique ID plaque – do not lose this; the ID plaques are unique to each individual cage kit and must be welded to the cage during installation
- Installed images are available on request
Spécification
x| Brand | Audi |
| Model(s) | Cuatro |
- Choisir une sélection entraîne un rechargement complet de la page.