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Transformez votre Alfa Romeo 145 en une machine rigide prête pour la compétition. Notre kit multipoint T45 à souder est conçu pour les pilotes qui veulent plus qu'une simple cellule de sécurité—ils veulent une cage qui relie tout le châssis pour une tenue de route supérieure et un retour d'information prévisible en limite.
En tant que conception multipoint à souder, cette cage se fixe à la carrosserie en 8+ points clés. Cela augmente considérablement l'intégrité structurelle du châssis 145, réduisant la flexion lors de virages serrés ou d'étapes de rallye difficiles.
Chaque tube est cintré CNC Mandrel et profilé au laser en interne. Cela garantit un ajustement incroyablement précis aux montants intérieurs, maximisant l'espace dans l'habitacle et assurant une installation propre et professionnelle.
En tant que conception multipoint à souder, cette cage se fixe à la carrosserie en 8+ points clés. Cela augmente considérablement l'intégrité structurelle du châssis 145, réduisant la flexion lors de virages serrés ou d'étapes de rallye difficiles.
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Transformez votre Alfa Romeo 145 en une machine rigide prête pour la compétition. Notre kit multipoint T45 à souder est conçu pour les pilotes qui veulent plus qu'une simple cellule de sécurité—ils veulent une cage qui relie tout le châssis pour une tenue de route supérieure et un retour d'information prévisible en limite.
En tant que conception multipoint à souder, cette cage se fixe à la carrosserie en 8+ points clés. Cela augmente considérablement l'intégrité structurelle du châssis 145, réduisant la flexion lors de virages serrés ou d'étapes de rallye difficiles.
Chaque tube est cintré CNC Mandrel et profilé au laser en interne. Cela garantit un ajustement incroyablement précis aux montants intérieurs, maximisant l'espace dans l'habitacle et assurant une installation propre et professionnelle.
En tant que conception multipoint à souder, cette cage se fixe à la carrosserie en 8+ points clés. Cela augmente considérablement l'intégrité structurelle du châssis 145, réduisant la flexion lors de virages serrés ou d'étapes de rallye difficiles.
A roll cage design must comply with the MSA/FIA technical regulations published in the MS UK Blue book. It is the competitor’s responsibility to ensure his/her roll cage complies with the technical regulations appropriate to the event they are competing in.
For more information on the Certification processes, please find our Certification Guide for more details.
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| Brand | Alfa Romeo |
| Model(s) | 145 |
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