Jaula antivuelco atornillada FERRARI 348 T45 Cumple con MS UK

Gama Nacional de 6 Puntos

Gama Nacional (Jaula antivuelco de 6 puntos):

Nuestras jaulas «Nacional» cumplen totalmente con la normativa MSUK tanto para Circuito como para Rally (y prácticamente para todas las demás disciplinas también). Son una jaula de seguridad más sencilla y rentable que nuestras jaulas homologadas por la FIA o las multipunto, pero con una calidad y un ajuste insuperables.

Las desventajas son que son más pesadas que un diseño homologado FIA / MSUK (una media de 15 a 20 kg) y no aportan tanta rigidez a la carrocería, ya que hay menos puntos de anclaje al monocasco.

Estas se fabrican con tubo CDS (Cold Drawn Seamless) de alta calidad, con una resistencia mínima a la tracción de 510 MPa (aunque el T45 puede especificarse con un coste adicional).

• La jaula antivuelco Nacional de 6 puntos supera los requisitos de MSUK
• Basada en nuestro diseño completo de jaula multipunto para garantizar la calidad del ajuste
• Soldada para reducir el peso y mejorar la rigidez en comparación con una jaula atornillada
• Todo el tubo es de acero CDS de alta calidad (510 MPa)
• Tubo lateral del arco y barra de salpicadero para mejorar la protección contra impactos laterales
• Tubos para arneses del conductor y copiloto
• Soportes del pilar A completos con refuerzos y diagonal trasera
• Barras de puerta cruzadas completas con refuerzos
• Diagonal de techo (o cruz como opción)
• El kit incluye todas las placas de apoyo
• Más sencilla de instalar que una jaula multipunto completa
• Tramos adicionales de tubo de 40 × 2,0 mm disponibles en longitudes de 1,5 m para añadir tubos al diseño

Atornillable

Características principales del kit de jaula antivuelco atornillable:

• Instalación rápida:
  • Estos kits ofrecen una forma práctica de instalar una jaula antivuelco en un vehículo, especialmente en comparación con los kits soldados.
  • La instalación se simplifica, ya que en su mayor parte requiere atornillado, siendo necesaria la soldadura únicamente para las placas de apoyo.
• Resistencia y ligereza:
  • Uso de nuestras uniones solapadas con certificación FIA: estas uniones son una característica clave, ya que ofrecen mayor resistencia y menor peso en comparación con las fijaciones tradicionales. Además, su diseño las hace prácticamente invisibles una vez pintada la jaula.
• Diseño de las placas de apoyo:
  • No se utilizan cajas de placas de apoyo tradicionales debido a que no son aceptables en competiciones internacionales; en su lugar, se emplean placas de refuerzo inferiores, que son más robustas y seguras.
• Puntos de anclaje OEM:
  • Algunos de nuestros diseños atornillables utilizan puntos de anclaje OEM en la carrocería. Este método no es válido para eventos sancionados por MSUK o la FIA; por favor, contacta con el equipo técnico-comercial para más información.
• Puntos de fijación:
  • Dependiendo de la categoría y el modelo del vehículo, puede haber hasta 14 puntos de fijación.
• Tornillería de alta calidad:
  • El kit utiliza tornillería de alta resistencia de grado 12.9, incluida en el suministro, que garantiza solidez y durabilidad.
• Opciones de acabado:
  • El kit puede suministrarse con acabado en pintura en polvo para una mayor durabilidad y mejor estética, o en acero sin tratar, que puede personalizarse por el instalador.